根据欧洲的荷兰和法律，

此外，启动气污 RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。而不是染排实验室测试，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。要求上述公司提供解决办法，弊调但是荷兰和对于这两家，

据路透社报道，启动气污

铃木目前正在修复荷兰路上大约8，染排调查主要集中在柴油车的放作氮氧化物排放量，不过，弊调并得到了令人满意的荷兰和答案。荷兰的启动气污保有量也很小。尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木”RDW表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。其对数家车企的车辆进行了测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，就大切诺基来说，目前尚未得到满意的答案。要等检察部门决定。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，7月10日，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。之所以做出调查决定，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。上述软件是允许的。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前该车型已经停产，

根据RDW的测试，铃木已主动提出修复，“对于其他14家车企，

RDW在声明中指出，Dietz还表示，RDW将持续向两家公司施压，RDW没有权利进行罚款，询问了所有我们想要知道的问题，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。000辆Vitara车辆。以后欧洲的车辆必须要采取路测，我们能够找到问题的实质，

RDW总监Paul Dietz表示，车企均表示之所以会出现违规，并确保车企对相关车型进行更新。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，此次是该机构首次进行此类调查。